Curso de piloto LAPL
Vuela más lejos.
Vuela con libertad dentro de Europa.
Una licencia ligera, seria y con muchas posibilidades.
¿Qué es esta licencia?
Es una licencia europea que permite volar de manera recreativa aviones con matrículas europeas por toda Europa y otros países que la reconocen.
Permite operar aeronaves monomotoras de hasta 2.000kg de peso al despegue con capacidad de hasta 4 personas en condiciones VFR.
¿Para quién está pensada?
Si ya has volado antes o quieres iniciarte con una licencia que te permita volar más lejos, con más seguridad y en aeronaves certificadas, la LAPL es tu próximo paso.
Es ideal para pilotos ULM que quieren progresar, o para quienes buscan empezar con una formación más completa, sin llegar al nivel de exigencia del PPL.
Una licencia reconocida en toda Europa, pensada para volar por placer, por afición o como parte de una progresión futura.
La licencia LAPL es la licencia intermedia de las que ofrece nuestra escuela.
¿Qué ventajas tienes al formarte con Wilco?
Formación flexible y adaptada
Más horas reales de vuelo
Escuela con flota diversa
Instructores con experiencia
Entorno aéreo libre
Trato cercano
Contenido del curso
Parte teórica
Curso 100% online con videoclases en vivo y examen final.
*La parte teórica se impartirá con promociones cerradas de alumnos.
*Si quieres hacer el curso teórico por libre
Parte práctica
Clases en simulador con instructor cualificado durante 3 horas.
Al menos 30 horas de vuelo en la aeronave modelo Socata Rallye 10 TS con instructor cualificado.
*El número total de horas dependerá de la habilidad, las aptitudes y conocimientos de cada alumno.
Precio y formas de pago
Precio del curso LAPL
Curso completo: 7.990€
Precio especial promoción septiembre 2025: 7.490€
Incluye:
- Matrícula
- 30 horas de clases de vuelo
- Práctica en simulador durante 3 horas
- Acceso a videoclases de teoría
- Logbook de piloto
No incluye (pagos externos a la escuela):
- Certificado médico LAPL o superior: 120€ aprox
- Tasa de uso de instalaciones del Real Aeroclub de Guadalajara: 100€
- Tasas de aterrizaje en otros aeródromos.
- Tasa de examen práctico en vuelo: 150€
- Tasa de Aesa para la emisión de licencia.
Desde Wilco queremos acercar cada día la aviación a más personas, por ello nos adaptamos a la situación de cada nuevo alumno-piloto con dos formas de pago diferentes:
Anticipado
7.490€
Métodos de pago:
- Transferencia bancaria
- Tarjeta
- Efectivo
Fraccionado
1.250€ (en 6 mensualidades)
Método de pago:
- Adeudo en cuenta
Si tras las primeras 30 horas de curso fuera necesario continuar con más horas de vuelo, tenemos la opción de seguir comprando clases sueltas o paquetes de horas.
Clases de vuelo sueltas
242€/h
Métodos de pago (por anticipado o tras el vuelo):
- Transferencia bancaria
- Tarjeta
- Efectivo
Paquete de 5 horas de vuelo
1.175€ (235€/h)
Método de pago (por anticipado):
- Transferencia bancaria
- Tarjeta
- Efectivo
Si te inscribes pero ya no hay plazas, te avisaremos cuando se inicie una nueva promoción.
Opinión de nuestros clientes
Publicado en Google Jota15 Julio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Increíble experiencia, nos atendieron con una amabilidad y una atención increíble y la experiencia muy muy recomendable, es verdad que está un poco retirado de Madrid pero merece la pena totalmentePublicado en Google Andrea Villena11 Julio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Nos atendió Virginia y el piloto fue Rodrigo. Ambos súper atentos y simpáticos. Una experiencia única desde el principio. Nos enseñaron los aviones del hangar antes del vuelo y las instalaciones. El momento de volar simplemente increíble. Muy recomendablePublicado en Google Turismo Rural O Vilar10 Julio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Mi nombre es Reinaldo Rodríguez y la verdad que estoy muy feliz con haber elegido a Wilco Aviation para guiarme en mi entrada en el mundo de la aviación y muy agradecido a la atención y profesionalidad que me han dedicado todos los instructores de la escuela, y en el especial Rodrigo y Virginia sus propietarios. Su pasión, ilusión y dedicación contagian desde el primero contacto y hacen con que te sientas a gusto y seguro durante todo tu proceso de formación. Os dejo un video de un gran momento junto a ellos: El registro de mi aterrizaje en mi primero vuelo solo.Publicado en Google Angel Calvo Saiz9 Julio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Si lo que deseas simplemente es aprender a pilotar un avion/ulm y sacarte la licencia seguro que tienes muchas opciones pero lo que te ofrecen Virginia y Rodrigo es mucho mas que eso dado que desde el primer dia y aunque aun seas un alumno ya formas parte de un grupo, de una comunidad de apasionados por volar y ademas poder hacerlo aprendiendo de Rodri y del resto.de monitores es todo un regalo.Publicado en Google Martin Castaño9 Julio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Una escuela de aviación increíble! Desde el primer minuto estás aprendiendo! La zona donde se aprende es increíble y la preparación de los instructores es muy alta! Allí aprendes a aprendes! Volar es increíble .Publicado en Google DiegoL9 Julio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Antes de acostarme me gusta cerrar la jornada recordando las cosas buenas del día. Hoy con mi primera clase de vuelo ha sido muuuy fácil. Gracias Rodrigo y Virginia por vuestro esfuerzo, profesionalidad, cercanía y hacer posible tantas cosas bonitas. 👏👏👏🛩️😎Publicado en Google Jorge Camacho9 Julio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Excelentes profesionales, muy buen metodo de enseñanza, cercania personal, flota de aviones moderna e ideal para aprender y basados en un aerodromo tranquilo y con grandes instalaciones.Publicado en Google jose maria sopranis9 Julio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Excelente ambiente, mejores clases, incomparables compañeros.Publicado en Google cacuaca6 Julio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. He empezado tarde, tengo ya 69 años, pero he elegido bien y me siento muy bien acompañado, Wilco como escuela y a todos y todas l@s que me han llevado dia a dia en esta ilusion les quedo profundamente agradecido, ya estoy mas cerca de conseguirlo.Publicado en Google Santiago Blanco Linares7 Junio 2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Una experiencia inolvidable, Rodrigo fue mi piloto un hombre profesional y hizo que me experiencia fuese un 10/10, totalmente recomendableVerificado por: TrustindexLa insignia verificada de Trustindex es el símbolo universal de confianza. Solo las mejores empresas pueden obtener la insignia verificada si tienen una puntuación de revisión superior a 4.5, basada en las reseñas de clientes de los últimos 12 meses. Leer más
Preguntas frecuentes
¿Puedo convalidar experiencia si ya tengo ULM?
Sí. Se puede estudiar tu caso y valorar cuántas horas podrían reconocerse. Es una opción muy habitual entre pilotos que ya vuelan y quieren crecer.
¿Qué diferencias tiene con la PPL?
La PPL es una licencia internacional (OACI), más exigente y orientada a progresión comercial. La LAPL es más accesible, válida solo en Europa y suficiente para vuelos recreativos o personales de alto nivel.
¿En qué consiste el examen teórico oficial?
Son 9 exámenes tipo test de entre 8 y 24 preguntas cada asignatura, hasta completar un total de 120 preguntas. Se dispone de un tiempo variable en función del número de asignaturas examinadas. El lugar donde se lleva a cabo la prueba es en la sede de SENASA en Barajas (Madrid) o en El Prat Barcelona. Son gratuitos. Caduca a los 2 años si no se obtiene en ese tiempo la licencia LAPL.
¿En qué consiste el examen práctico?
Es una prueba de aptitud en vuelo con un examinador autorizado, el cual pedirá llevar a cabo una serie de maniobras básicas realizadas de manera segura y correcta y una navegación local.
¿Dónde se puede realizar el certificado médico?
En cualquier médico aeronáutico.
¿Cuánto dura el curso?
Se dispone de un acceso de 12 meses a la teoría y de 18 meses para hacer las horas mínimas de vuelo.
No vuelas solo para llegar a otro sitio.
Vuelas para saber que puedes ir más lejos de lo que imaginabas.